Milhares de trabalhadores da Audi voaram suas vozes nesta quarta-feira contra o potencial fechamento da fábrica em Neckarsulm, enquanto a controladora Volkswagen avança em um processo de reestruturação que pode resultar em dezenas de milhares de demissões.
O protesto ocorreu no mesmo dia em que a BMW, fabricante rival de carros de luxo, anunciou cortes significativos de empregos, reflexo da difícil situação enfrentada pela indústria automobilística alemã. Com altos custos, crescente concorrência chinesa e tarifas americanas pressionando as montadoras, a reestruturação torna-se uma necessidade dolorosa.
Melih Cevlik, funcionário da Audi, expressou sua preocupação: “Temos medo do fechamento de fábricas e de que isso coloque nosso futuro em risco.” Cerca de 6.000 pessoas participaram do protesto, conforme indicado pelo conselho de trabalhadores.
A possibilidade de fechamento da unidade foi descrita como um “desastre” por autoridades locais, evidenciando a magnitude da situação. Os manifestantes clamaram por esclarecimentos da Volkswagen, cujo CEO, Oliver Blume, alertou que Neckarsulm está entre as quatro fábricas na Alemanha com a possibilidade de fecharem até 2030, caso soluções alternativas não sejam descobertas.
Frank Wojko, estagiário da Audi, ressaltou a preocupação dos trabalhadores: “Os funcionários querem clareza porque estão preocupados em vir trabalhar. Muitas famílias também estão preocupadas.”
Blume tenta evitar o fechamento de fábricas e apresentou algumas alternativas, como parcerias na área de defesa e a proposta de produzir modelos chineses da Volkswagen em fábricas subutilizadas na Alemanha. No entanto, nenhuma decisão foi efetivada, e o segundo semestre promete ser marcado por negociações difíceis com os poderosos representantes dos trabalhadores na Volkswagen, incluindo propostas de corte de empregos que podem atingir 100.000.
Atualmente, cerca de 15.000 pessoas estão empregadas na fábrica de Neckarsulm, responsável pela produção dos modelos A5, A6 e A8 da Audi, além do Audi e-tron GT, que é totalmente elétrico.
Alexander Reinhart, líder do conselho de trabalhadores, sugeriu que alocar um veículo elétrico de grande volume para Neckarsulm poderia garantir a continuidade da produção e a segurança dos empregos na localidade.
A Audi enfrentou desafios significativos, incluindo a queda nas vendas no lucrativo mercado chinês e a limitação em sua capacidade de produção nos EUA, tornando-a vulnerável às tarifas envolvidas no comércio internacional.
No último ano, a montadora anunciou planos para cortar até 7.500 postos de trabalho na Alemanha até 2029, com a maioria das rescisões atingindo áreas administrativas e de desenvolvimento.
Steffen Hertwig, prefeito da localidade, destacou que o fechamento da fábrica de Neckarsulm teria repercussões profundas para Baden-Württemberg, a região tradicionalmente forte em fabricação de automóveis, onde outras gigantes como Mercedes-Benz, Porsche e a fornecedora Bosch também enfrentam pressão.
Hertwig não hesitou em classificar a possível situação como um “desastre” e afirmou que isso poderia gerar um efeito dominó em toda a região, afetando inúmeras famílias e negócios locais.
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