A Chery Himla está prestes a se tornar uma nova opção no mercado brasileiro de picapes médias. Recentemente, a marca registrou o desenho desse modelo no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), indicando que uma estratégia de lançamento pode estar sendo elaborada. A Himla foi apresentada ao público no Salão do Automóvel de 2025 e agora aguarda a decisão sobre sua comercialização no Brasil.
A divisão de veículos comerciais da Chery, a Chery Commercial Vehicle, está por trás do pedido de registro. Embora o registro não garanta que a picape efetivamente chegue ao mercado brasileiro, ele fortalece a hipótese de que a marca esteja avaliando a viabilidade do modelo no Brasil.
No Salão do Automóvel, o modelo Himla foi apresentado como uma proposta em análise, com a fabricante observando a recepção do público. Agora, com o registro de proteção do desenho industrial, a expectativa cresce em meio a um cenário onde marcas chinesas estão crescendo no segmento de picapes.
Configurações Mecânicas da Himla
Ainda há incertezas quanto à motorização que será utilizada na versão brasileira da Himla. Diversas opções estão sendo consideradas, mas nenhuma confirmação oficial foi feita até o momento. Uma das alternativas cogitadas é uma configuração 4×2 com um motor elétrico que gera 150 kW, o que corresponde a 201 cv, e 35,7 kgfm de torque. Essa versão deve conseguir acelerar de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos.
Outra possibilidade é a versão AWD, que possui dois motores. Essa configuração alcança 300 kW, ou 402 cv, e 55 kgfm de torque, reduzindo a aceleração para 5 segundos. Dependendo da configuração, a Himla elétrica poderá ser equipada com baterias de 66,54 kWh ou 88 kWh.
Para uma potencial versão a combustão, a Himla poderá contar com um motor 2.3 turbodiesel que entrega cerca de 163 cv e 42,8 kgfm de torque. Essa motorização pode ser casada com tração 4×2 ou 4×4, além de transmissões manuais de seis marchas ou automáticas de oito velocidades.
Design Atraente e Funcional
O design da Himla se destaca por uma aparência moderna e funcional. Os faróis foram projetados com uma disposição verticalizada, composta por diferentes elementos. As luzes de condução diurna estão localizadas na parte superior, enquanto o conjunto principal ocupa uma posição intermediária e os faróis auxiliares ficam logo abaixo.
No interior, a Chery Himla adota uma abordagem contemporânea, concentrando funções em telas. A central multimídia de grandes dimensões é um dos principais atrativos do painel, além da alavanca de câmbio com formato semelhante a um joystick, que promete facilitar a experiência de condução.
Expectativas para o Lançamento
Embora ainda não haja confirmação sobre o lançamento da Himla no Brasil, o registro de seu desenho e o crescente interesse nas picapes da Chery demonstram que a marca está levando a sério essa possibilidade. O mercado brasileiro está em plena expansão para veículos desse segmento, com preferência por modelos que aliam eficiência, tecnologia e design moderno.
A decisão da Chery em observar a performance da Himla no Salão do Automóvel também mostra uma estratégia cuidadosa para atender às necessidades dos consumidores brasileiros. Essas atitudes indicam que, caso a Himla seja lançada, ela poderá ser um concorrente respeitável entre as picapes médias já estabelecidas no mercado.