A Renault começou a produção da picape Niagara nesta quarta-feira (7) em sua fábrica de Santa Isabel, em Córdoba, na Argentina. A produção foi iniciada depois da revelação mundial do modelo, em 10 de setembro. Esta nova picape representa um marco importante para a montadora na América Latina.
A picape é o 35º modelo fabricado na planta e a Renault afirma que ela marca uma nova etapa para sua operação industrial na região. Brasil, Argentina e Colômbia estão entre os principais mercados-alvo. A previsão é de que as lojas brasileiras recebam o modelo em novembro deste ano, embora o preço ainda não tenha sido divulgado. A Niagara chega como sucessora da Duster Oroch e competirá com modelos populares, como a Fiat Toro.
Fábrica modernizada para a Niagara
Para receber a Niagara, a fábrica passou por uma modernização abrangente, segundo a empresa, que incluiu 278 projetos. Essas melhorias vão desde infraestrutura e manutenção até processos produtivos mais eficazes. A introdução de mais de 60 robôs visa aumentar a precisão e eficiência na produção das carrocerias.
Antes do início da produção, a picape passou por um dos programas de validação mais rigorosos já conduzidos pela Renault na região. Foram realizados mais de 800 mil quilômetros de testes de rodagem e mais de 50 mil horas em condições variadas, o que garantiu seu desempenho, durabilidade e confiabilidade.
Detalhes sobre motor e mecânica
A Niagara utiliza a plataforma RGMP, já comprovada em outros SUVs da Renault, como o Boreal e o Kardian. O motor escolhido é o 1.3 turbo de injeção direta, disponível apenas a gasolina ou como flex, dependendo da demanda do mercado. As versões 4×2 e 4×4 oferecem 156 cv com gasolina e 160 cv com etanol, além de um torque máximo de 270 Nm.
A transmissão pode ser manual de seis marchas ou automática de seis velocidades com dupla embreagem úmida. Na versão 4×2, a tração é transferida apenas para o eixo dianteiro. Já a 4×4 é capaz de transferir torque às rodas traseiras, dependendo da aderência do terreno. A picape também conta com modos de condução variados, incluindo Eco, Conforto, Esportivo, Inteligente, Lama-Areia e Off-Road.
Dimensões e capacidade da caçamba
Com um comprimento de 4,94 m (4,91 m na versão 4×2), altura de 1,72 m e entre-eixos de 2,96 m, a Niagara possui uma caçamba com capacidade de 938 litros e suporta até 654 kg de carga. A capacidade de reboque chega a 710 kg, trazendo ainda um compartimento extra para objetos atrás dos bancos traseiros. A tampa da caçamba exibe o nome do modelo, conferindo um toque de exclusividade.
Cabine refinada e tecnologia avançada
O interior da Niagara é equipado com uma central multimídia de 10,1 polegadas e um painel digital de 10,2 polegadas, além de um carregador de celular por indução. O sistema OpenR Link possui integração com Google e permite a utilização do assistente Gemini. A iluminação ambiente de LED oferece até 48 opções de cor, trazendo um toque moderno ao espaço interno.
O pacote de assistência ao motorista da Niagara é abrangente e inclui:
- controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go;
- alerta e assistente de permanência em faixa;
- reconhecimento de placas;
- detector de fadiga;
- frenagem automática de emergência;
- alerta de ponto cego;
- câmera panorâmica de 360 graus;
- assistente de estacionamento.
Alguns itens, como capota elétrica e assinatura luminosa na grade, são acessórios que podem ser adquiridos separadamente. O encosto do banco traseiro também possui uma inclinação de 25 graus, aumentando o conforto para todos os passageiros.
Concorrência e planos futuros
A Niagara chega ao mercado sem uma versão híbrida por enquanto. A Renault já anunciou que uma picape híbrida fará parte da linha no futuro, mas ainda não há data definida. A ausência dessa versão eletrificada coloca a picape em competição direta com opções a diesel, como a Fiat Toro e a Ram Rampage, além da híbrida Ford Maverick.
É importante ressaltar que, no mesmo mês em que a Niagara chegar ao mercado, a BYD Mako, uma picape híbrida plug-in, também debuta, potencializando a competição entre as picapes médias na região, que já emplacaram mais de 80 mil unidades em 2025.